Zwei Gottwald Hafenmobilkrane G HMK 6407 beim Containerumschlag im Hafen von Barranquilla. Die beiden Krane wurden 2007 von SPRB Barranquilla geordert.

Terminalbetreiber in Lateinamerika setzen auf Gottwald – fünf Hafenmobilkrane G HMK 6407 für Chile und Kolumbien

Düsseldorf, 22. September 2008 – Die Gottwald Port Technology GmbH (Gottwald) baut das Lateinamerikageschäft weiter erfolgreich aus.

Mit Aufträgen über insgesamt fünf Hafenmobilkrane G HMK 6407, einer Variante von Modell 6, für drei chilenische und zwei kolumbianische Häfen war auf dem lateinamerikanischen Markt in den letzten Monaten erneut eine hohe Nachfrage nach Gottwalds neuem Bestseller zu verzeichnen.

Zu den Auftraggebern zählten Neu- und Bestandskunden von Gottwald, die diese Modell 6 Variante für den Umschlag von Containern, Stück- und Schüttgut einsetzen. Der G HMK 6407 hat eine Traglast von maximal 100 Tonnen und einen Arbeitsradius von bis zu 51 Metern. Er eignet sich damit für den leistungsstarken Umschlag von Gütern aller Art an Schiffen bis zur Post-Panamax-Klasse. 

„Die Geschäftsentwicklung in Lateinamerika ist äußerst positiv und stärkt unsere Marktposition in dieser Region", sagte Andreas Möller, stellvertretender Verkaufsdirektor bei Gottwald. „Die jüngsten Aufträge von neuen und etablierten Kunden sowie die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Krane unterstreichen erneut, dass wir mit der 2006 herausgebrachten Generation 5 die steigenden Anforderungen von Terminalbetreibern erfüllen. Und insbesondere das Modell 6, das wir seit kurzem auch in der Variante G HMK 6507 mit Traglasten von bis zu 120 Tonnen anbieten, scheint wie gemacht für Lateinamerika."

Bereits im ersten Quartal 2008 hatte Gottwald zwei Aufträge über zwei G HMK 6407 Krane aus Mexiko erhalten, so dass sich die Gesamtzahl der nach Lateinamerika verkauften Krane per Ende Juni 2008 auf insgesamt sieben beläuft.

Kolumbien: Zwei G HMK 6407 für Container, Stück- und Schüttgutumschlag

Der Terminalbetreiber Contecar in Cartagena, Kolumbien, der bereits zwei Gottwald Hafenmobilkrane betreibt, hat im Juni 2008 seinen ersten Hafenmobilkran G HMK 6407 und damit seinen insgesamt dritten Gottwald Hafenmobilkran in Betrieb genommen. Damit wächst die Gottwald Kranflotte im Hafen von Cartagena auf fünf Krane. Der neue Hafenmobilkran G HMK 6407 der Generation 5 schlägt hauptsächlich Schüttgüter mit Motorgreifer an Panamax-Schiffen um.

Als neuen Kunden in Kolumbien konnte Gottwald mit seinem G HMK 6407 den noch jungen Terminalbetreiber Palermo Sociedad Portuaria S.A. gewinnen. In dem neuen Flusshafen von Palermo wird der G HMK 6407 als Universalkran Stückgüter und Container umschlagen. Die Übergabe des neuen Modell 6 Kranes erfolgte Anfang September 2008.

Bereits im letzten Jahr war Gottwald in Kolumbien mit seinem Modell 6 bei einem Neukunden erfolgreich. Die Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. (SPRB) entschied sich im Zuge der Erweiterung ihrer Kranflotte für zwei G HMK 6407 Krane. Mit diesem Auftrag konnte Gottwald sich im Hafen von Barranquilla gegen einen dort bereits etablierten Lieferanten durchsetzen.

Mit den zwei jüngsten Aufträgen erhöht sich die Gesamtzahl der Gottwald Krane in Kolumbien auf neun.

Chile: Drei G HMK 6407 für Containerhandling

Drei neue Hafenmobilkrane G HMK 6407 verrichten seit kurzem ihren Dienst in Chile. Alle drei Krane werden im Containerumschlag an Schiffen bis zur Panamax-Klasse eingesetzt. Bei den drei Auftraggebern handelt es sich um Bestandskunden von Gottwald. Nachdem 2007 bereits zwei Krane auf dem chilenischen Markt verkauft wurden, steigt die Gesamtzahl der Gottwald Krane damit auf insgesamt 18.

Der Terminalbetreiber Antofagasta Terminal Internacional (ATI) im Hafen von Antofagasta hatte mit dem G HMK 6407 seinen ersten Neukran bei Gottwald in Auftrag gegeben. Der neue Kran hat im August 2008 seinen kommerziellen Betrieb aufgenommen. „Die hervorragenden Erfahrungen mit unseren Gebrauchtkranen von Gottwald gaben den Ausschlag für diesen Auftrag", sagte Gaston Bastias, General Manager von ATI. „Wir sind überzeugt, dass wir uns mit Gottwalds Generation 5 hervorragende Technologie, umfassendes Know-how, hohe Zuverlässigkeit und ausgezeichneten Service sichern und so unsere eigene Wettbewerbsfähigkeit im Containerumschlag stärken."

Auch Gottwalds langjähriger Kunde San Vicente Terminal Internacional (SVTI), der 2007 seinen ersten Hafenmobilkran G HMK 6407 gekauft hatte, entschied sich erneut für diese Kran-Variante. Der neue Kran ist im September 2008 im Hafen von San Vicente in Betrieb gegangen. Im vergangenen Jahr war es Gottwald gelungen, im Terminal von SVTI, wo auch bereits mehrere Gottwald HMK 280 E Hafenmobilkrane der Generation 4 seit langem im Einsatz sind, mit Technologie der Generation 5 zu überzeugen, nachdem der Kunde zwischenzeitlich und einmalig einer anderen Marke sein Vertrauen geschenkt hatte.

Terminal Pacifico Sur Valparaiso, ebenfalls ein langjähriger Kunde von Gottwald, bestellte seinen ersten Hafenmobilkran G HMK 6407, der Ende August 2008 in Betrieb gegangen ist.

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