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Hafenmobilkran G HMK 6407 B im Leistungstest: Kohleumschlag an einem Panamax-Schiff im Hafen von Paradip, Indien, im April 2010. |
Düsseldorf, 5. August 2010 – Jindal Steel & Power Limited (JSPL), Indien, hat kürzlich einen Leistungstest mit einem Gottwald Hafenmobilkran G HMK 6407 B beim Kohleumschlag im harten Dauerbetrieb erfolgreich abgeschlossen.
Mit durchschnittlichen Umschlagraten von mehr als 1.000 Tonnen pro Stunde hat der 4-Seil-Greifer-Kran ein komplettes Panamax-Schiff mit 62.324 Tonnen Kohle an Bord in nur 61 Std. 2 Min. entladen. „Wir sind mit den Ergebnissen sehr zufrieden", sagte Amulya Kumar Das, Manager Ports, JSPL. „Besonders beeindruckt waren wir von den Bestwerten, sowohl der Spitzenleistung von 1.526 Tonnen pro Stunde als auch der maximalen Umschlagrate von 28.634 Tonnen über einen 24-Stunden-Zeitraum."
Jindal Steel & Power Limited (JSPL), Teil der Jindal Gruppe, ist ein führendes Unternehmen in den Bereichen Stahl, Stromerzeugung, Bergbau, Öl & Gas sowie Infrastrukturprojekte. Im Hafen von Paradip schlägt das Unternehmen importierte Kokskohle für die Stahlerzeugung um. Zu diesem Zweck hatte JSPL 2009 einen Gottwald 4-Seil-Greifer-Hafenmobilkran für den professionellen Schüttgutumschlag in Betrieb genommen. Der G HMK 6407 B, eine Variante von Modell 6, mit einer Traglast von bis zu 100 Tonnen und einer 50-Tonnen-Greiferkurve, bedient Schüttgutschiffe bis zur Capesize-Klasse.
„Wir haben uns den höchsten Qualitätsstandards verschrieben, was sich in zahlreichen Auszeichnungen widerspiegelt. Aus diesem Grund haben wir Gottwald gebeten, einen Leistungstests mit unserem G HMK 6407 B Kran durchzuführen, d.h. die Leistungsdaten beim Entladen von Kohle von einem Panamax-Schiff aufzuzeichnen”, erklärte Ashish Bhardwaj, Senior Manager Corporate Projects, JSPL. Der Test wurde im April 2010 unter sorgfältig überwachten Bedingungen durchgeführt. Zuvor wurde für die Techniker von JSPL ein 3-tägiges Training organisiert. Die wichtigsten Projekt- und Leistungsdaten sind am Ende der Pressemeldung zu finden.
„Zusammenfassend lässt sich sagen, dass unsere Erwartungen hinsichtlich der Zuverlässigkeit und Umschlagleistung des G HMK 6407 B Krans voll und ganz erfüllt wurden”, sagte Ashish Bhardwaj. „Wir führen diese beeindruckenden Ergebnisse sowohl auf die bewährte Technologie, einschließlich der hohen Hubgeschwindigkeiten und der einfachen Bedienbarkeit, als auch auf die intensive Schulung durch Gottwald zurück. Unsere Entscheidung zugunsten von Gottwald war voll und ganz richtig – nicht nur aufgrund der Leistung des Krans, sondern auch, weil die Zusammenarbeit mit Gottwald besonders gut und angenehm war.”
Projektdaten und Zusammenfassung der Ergebnisse
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Schiffstyp: |
Panamax-Schiff |
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Güterart: |
Kokskohle aus Australien |
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Gesamtladung des Schiffs: |
62.324 Tonnen |
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Test durchgeführt von: |
Kranfahrern des Kunden |
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Start des Tests: |
26. April 2010, 18:34 Uhr (erster Greifer in der Ladeluke) |
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Ende des Tests: |
29. April 2010, 17:36 Uhr (Schiff gereinigt) |
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Gesamtdauer Entladung: |
71 Std. 2 Min. |
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Nebenzeit Kran (Gesamt): |
10 Std. [Wartung, Zusammenkehren, Fahrt von Ladeluke zu Ladeluke, verzögerte Materialabfuhr (4 Std.)] |
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Gesamtdauer Entladung netto: |
61 Std. 2 Min. |
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Spitzenkapazität: |
1.526 Tonnen pro Stunde |
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Max. Umschlagleistung in 24 Std.: |
28.634 Tonnen (in sogenanntem „free digging") |
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Durchschnittliche Umschlagleistung: |
mehr als 1.000 Tonnen pro Stunde |
Die Gottwald Port Technology GmbH mit Sitz in Düsseldorf, ein Tochterunternehmen der Demag Cranes AG, ist Anbieter von Hafenkranen und Technologien zur Hafenautomatisierung. Mit über 1.300 verkauften Hafenmobilkranen ist das Unternehmen Weltmarktführer in diesem Produktbereich. Im Bereich der Hafenautomatisierung bietet Gottwald Port Technology Systemlösungen, die eigene Hard- und Software umfassen. Gottwald Port Technology beliefert Kunden in ca. 100 Ländern.
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